KTR联轴器是一种机械传动部件，主要用于连接两轴或轴与回转件，以传递扭矩和旋转运动。其工作原理主要是通过其内部的连接结构将两个轴连接在一起，并传递扭矩。在传递扭矩的过程中，联轴器还能够承受一定的轴向、径向和角向位移，从而保护传动系统免受因安装误差、轴变形或热膨胀等原因引起的机械故障。广泛应用于各种机械设备中，特别是在需要传递扭矩和旋转运动的场合。
一、安装前准备
检查与清洁：
检查联轴器各部件（半联轴器、弹性元件、螺栓等）是否有损伤、变形或毛刺。
彻d清洁两根待连接轴的轴头、键槽及联轴器内孔，去除油污、锈迹和灰尘。
检查轴的尺寸（直径、键槽）是否符合联轴器要求。
检查轴对中（初步）：
目测两轴是否大致对齐，避免严重偏移。
准备工具：
准备合适的扳手、扭矩扳手、百分表、千分尺、铜棒、润滑剂（如二硫化钼）等。
二、联轴器部件安装
安装半联轴器：
有键连接：
将键放入轴的键槽中。
在轴和联轴器孔上涂抹少量润滑剂。
将半联轴器平稳套入轴头，可用铜棒轻轻敲击（禁止直接敲击联轴器端面），或使用液压/机械拉马压入。
无键连接（胀套式、夹紧式）：
按说明书要求安装，确保胀套或夹紧环正确就位。
固定半联轴器：
使用轴端挡板、锁紧螺母或胀紧套等方式将半联轴器轴向固定，防止轴向窜动。
三、轴对中（精确对中）
选择对中方法：
常用方法：直尺法（粗略）、塞尺法、百分表法（推荐）、激光对中仪（高精度）。
径向与轴向找正：
使用百分表架固定在其中一个半联轴器上，表头分别接触另一个半联轴器的外圆（测径向偏差）和端面（测轴向偏差/端面平行度）。
旋转轴，记录0°、90°、180°、270°四个位置的读数。
计算偏差值，通过调整电机或设备底座的垫片，使：
径向偏差：两轴中心线偏移量在允许范围内（通常<0.05mm）。
轴向偏差：两轴端面平行，间隙均匀。
四、连接与紧固
连接两半联轴器：
对齐两半联轴器的螺栓孔。
插入螺栓（注意方向，如带垫圈、自锁螺母等）。
对角预紧：
使用扳手按对角顺序初步拧紧所有螺栓，确保受力均匀。
扭矩紧固：
使用扭矩扳手，按照制造商规定的扭矩值，再次按对角顺序逐次拧紧至规定扭矩。这是确保联轴器可靠工作的关键步骤。
五、最终检查与试运行
复查对中：
紧固后，再次用百分表检查对中情况，确保无变化。
安装防护罩：
装上联轴器防护罩，防止旋转部件伤人。
手动盘车：
手动转动轴，检查是否转动灵活，无卡滞或摩擦。
试运行：
点动设备，确认旋转方向正确。
正式运行，观察是否有异常振动、噪音或发热。
更新时间：2025-09-26 
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